中國黃金集團地下停車場單通道紅綠燈控制系統投入運行。本項目位于滿洲里中國黃金集團生活區體育館地下停車場，本地下停車場系統為單車道雙向通行進出，通道長度在60米左右，目前有50余個車位。 由于通道比較長，中間不能會車，如果進出車輛在通道中間相會，只能一方車輛后退避讓，不僅降低了通行效率，而且也增加了人員及車輛通行的安全隱患。

集團相關部門通過對現場環境的調研，為了改善停車場車輛通行的環境，提出了改善要求，并決定安排下屬部門實施對該停車場安裝“單車道紅綠燈控制系統”。項目負責人通過對市面上的相關產品、廠家經過多方考察及技術探討，最終選擇了：車輛通行延時自動控制的紅綠燈系統方案，本系統主要功能如下：

一、窄道紅綠燈控制系統在沒有車輛通行的情況下，入口和出口的兩端均為綠燈亮；

二、當地面有車輛欲進入，比地下車輛先感應到地面1號雷達探測器時：

1）地下立即變為紅燈，地面綠燈不變，系統此時禁止地下方向的車輛進入通道，地面方向車輛可以連續進入；

2）此時紅綠燈系統開始進入倒計時狀態，倒計時間一到，地面與地下通道兩端重新恢復為綠燈狀態；

3）當地面為綠燈狀態時，地面車輛可以連續駛入通道，倒計時的時間總是以地面最后一輛進入通道的車輛開始延時；

三、單通道紅綠燈引導系統當地下有車輛欲外出，比地面車輛先感應到地下2號雷達探測器時：

1）地面立即變為紅燈，地下綠燈不變，系統此時禁止地面方向的車輛進入通道，地下方向車輛可以連續駛出；

2）此時紅綠燈系統開始進入倒計時狀態，倒計時間一到，地面與地下通道兩端重新恢復為綠燈狀態；

3）當地面下為綠燈狀態時，地下車輛可以連續駛入通道，倒計時的時間總是以地下最后一輛進入通道的車輛開始延時；

四、單車道紅綠燈系統總是以優先通行的一方最后進入通道的車輛開始刷新倒計時，超過設定時間后（預設八個檔位可任意設定），系統自動將兩端恢復為綠燈通行狀態。延時時間暫定為：30秒/45秒/60秒/75秒/90秒/120秒/150秒/180秒，具體的時間可以根據現場車輛行駛進行任意設定。

五、單通道紅綠燈引導系統后期如果需要，可以增設人工按鈕、遙控等裝置將通道兩端直接恢復為綠燈通行狀態，也可以在通道有車輛故障時，全部設置為紅燈狀態禁止兩端車輛通行；

在集團相關部門領導的大力支持下，本單車道紅綠燈引導系統設備項目施工人員經過數日的安裝調試，已經于2023年新春伊始安裝調試完畢，系統經過運行測試，完全達到了當初的設計及功能要求，試運行效果良好，中國黃金集團生活區體育館地下停車場單通道紅綠燈系統于近日正式投入使用。